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隨著人們對(duì)生活的需求,電動(dòng)車(chē)成為人們最為主要的一種短距離的交通工具,而對(duì)電動(dòng)車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)充電器在使用的過(guò)程中我們應(yīng)該注意其特點(diǎn),那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題你了解多少...
日期:2017-08-11 瀏覽次數(shù):516文章來(lái)源::www.shi496760767.cn 作者:伊賽編輯 發(fā)布時(shí)間:2017-08-11 13:59 瀏覽次數(shù):385
如果你的鋰電池在充滿后,放在充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬(wàn)無(wú)一失。
所以你的電池將長(zhǎng)期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。
關(guān)于鋰離子電池充放電循環(huán)的實(shí)驗(yàn)表,關(guān)于循環(huán)壽命的數(shù)據(jù)列出如下:
循環(huán)壽命 (10%DOD):>1000次
循環(huán)壽命 (100%DOD):>200次
其中DOD是放電深度的英文縮寫(xiě)。從表中可見(jiàn),可充電次數(shù)和放電深度有關(guān),10%DOD時(shí)的循環(huán)壽命要比100%DOD的要長(zhǎng)很多。當(dāng)然
如果折合到實(shí)際充電的相對(duì)總?cè)萘浚?0%*1000=100,100%*200=200,后者的完全充放電還是要比較好一些。但是鋰電池的壽命主要體現(xiàn)在充放電周期上,這個(gè)周期是一個(gè)絕對(duì)概念,上次使用了30%電力,充滿電,下次又使用了70%的電力,又充滿電,這個(gè)剛好是一個(gè)充電周期。所以還是遵循鋰電池發(fā)明者的口號(hào)“即用即充,即充即用”的方法使用鋰電池。
超常時(shí)間充電和完全用空電量會(huì)造成過(guò)度充電和過(guò)度放電,將對(duì)鋰離子電池的正負(fù)極造成永久的損壞,從分子層面看,過(guò)度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過(guò)度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷,過(guò)度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去,而使得其中一些鋰離子再也無(wú)法釋放出來(lái).這也是鋰離子電池為什么通常配有充放電的控制電路的原因。鋰離子電池一般都帶有管理芯片和充電控制芯片.其中管理芯片中有一系列的寄存器,存有容量、溫度、ID 、充電狀態(tài)、放電次數(shù)等數(shù)值.這些數(shù)值在使用中會(huì)逐漸變化.使用說(shuō)明中的“使用一個(gè)月左右應(yīng)該全充放一次”的做法主要的作用應(yīng)該就是修正這些寄存器里不當(dāng)?shù)闹?,使得電池的充電控制和?biāo)稱(chēng)容量吻合電池的實(shí)際情況.電量統(tǒng)計(jì)芯片通過(guò)記錄放電曲線(電壓,電流,時(shí)間)可以抽樣計(jì)算出電池的電量.而鋰離子電池在多次使用后,放電曲線是會(huì)改變的,如果芯片一直沒(méi)有機(jī)會(huì)再次讀出完整的一個(gè)放電曲線,其計(jì)算出來(lái)的電量也就是不準(zhǔn)確的.所以我們需要深充放來(lái)校準(zhǔn)電池的芯片。
鋰電池的前三次充電正確方法和日常使用的注意事項(xiàng)。
前三次充電的時(shí)候完全沒(méi)有必要進(jìn)行超常時(shí)間充電如12小時(shí)來(lái)激活電池,充電電路本來(lái)就有保護(hù),插上也沒(méi)用的。
常使用過(guò)程中應(yīng)避免完全放電(使用到黑屏斷電)。
長(zhǎng)時(shí)間放置未用,或者頻繁即充即用一段時(shí)間后,方法就是一次完全的充放電,之后電池就可以即用即充,只有在長(zhǎng)時(shí)間使用后才需要再次進(jìn)行再次完全充放電重新校正。
如果要長(zhǎng)之間一塊電池不用,建議充電到40%再進(jìn)行放置,以便保護(hù)電池。
最后,鋰電池的壽命主要體現(xiàn)在充放電周期上,這個(gè)周期是一個(gè)絕對(duì)概念,上次使用了30%電力,充滿電,下次又使用了70%的電力,又充滿電,這個(gè)剛好是一個(gè)充電周期。
了解了以上的鋰電池充電器,你是不是對(duì)鋰電池有所了解了。而需要鋰電池充電器等找伊賽電子,我公司專(zhuān)業(yè)從事鋰電池充電器以及電動(dòng)汽車(chē)充電器等。